Koreańska technologia zmieni polską marynarkę
Kiedy myślę o współczesnej polityce obronnej, nie sposób pominąć znaczenia transferu technologii w budowaniu suwerenności przemysłowej. Program Orka to nie tylko zakup okrętów podwodnych – to strategiczna inwestycja w przyszłość polskiego przemysłu morskiego. Hanwha Ocean, koreański gigant stoczniowy, oferuje znacznie więcej niż standardowe dostawy sprzętu. Ich propozycja obejmuje kompleksowy transfer technologii MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) bezpośrednio do Polski.
Warto podkreślić, że żaden z konkurentów programu Orka nie przedstawił tak zaawansowanej propozycji przemysłowej. Koreańczycy planują nie tylko dostarczyć okręty, ale także przekazać całą wiedzę techniczną polskim inżynierom i stoczniom. To oznacza, że nasze zakłady będą mogły samodzielnie modernizować i serwisować jednostki podwodne, co znacząco zwiększy naszą niezależność technologiczną.
Pomorskie centrum technologii morskich w budowie
Dane OECD pokazują imponujące liczby – sektor stoczniowy na Pomorzu zatrudnia około 27 000 osób, co stanowi 3,3% wszystkich miejsc pracy w województwie. Ale to dopiero początek… Realizacja programu Orka z Hanwha Ocean może drastycznie zwiększyć te statystyki.
Oferta Hanwha Ocean wyróżnia się – żaden z konkurentów programu Orka nie składa podobnej propozycji przemysłowej, łączącej technologię, lokalizację, szkolenia i zaawansowane zdolności produkcyjne – mówi Sean Seongwoo Park, Vice President Naval Ship International Business w Hanwha Ocean.
Współpraca z polskimi firmami jak PGZ Stocznia Wojenna, SR Nauta, Famor, Hydromega, Enamor czy Rockfin już dziś potwierdza potencjał naszego przemysłu. Te przedsiębiorstwa nie ograniczają się do roli dostawców komponentów – stają się pełnoprawnymi partnerami globalnych łańcuchów dostaw. Pomorze ma szansę przekształcić się w europejskie centrum wiedzy i produkcji morskiej, rozwijając kompetencje badawcze oraz eksport technologii.
Szkolenia tworzące nowe kompetencje przemysłowe
Program edukacyjny oferowany przez Hanwha Ocean to prawdziwy kamień milowy. Obejmuje kompleksowy system szkoleń wykorzystujący symulatory, praktykę pokładową oraz ćwiczenia morskie. Załogi okrętów podwodnych będą przygotowywane do pełnej, samodzielnej eksploatacji nowych jednostek.
Kluczowe elementy programu szkoleniowego:
- Obsługa zaawansowanych systemów bojowych
- Procedury utrzymania gotowości operacyjnej
- Serwis i certyfikacja okrętów podwodnych
- Wsparcie techniczne w pełnym cyklu eksploatacji
- Projektowanie i rozwój technologii morskich
Szkolenia MRO dla techników, inżynierów i projektantów to inwestycja w przyszłość. Wiedza zdobyta w tym procesie pozwoli przesunąć kompetencje polskiego przemysłu z poziomu montażu na poziom projektowania i certyfikacji. To faktyczne tworzenie wartości dodanej dla krajowej gospodarki i budowanie suwerennej obsługi okrętów podwodnych.
Dlaczego akurat technologia z Korei
Zastanawiam się czasem, dlaczego Koreańczycy są tak skuteczni w transferze technologii morskich. Odpowiedź tkwi w ich wieloletnim doświadczeniu budowy konwencjonalnych okrętów nawodnych i podwodnych typu KSS-III. W tych jednostkach zastosowano najbardziej zaawansowane rozwiązania – technologię AIP, akumulatory litowo-jonowe oraz wyrzutnie pionowego startu VLS.
Hanwha Ocean to stocznia założona w 1973 roku w Zatoce Okpo na wyspie Geoje. Zajmuje obszar 4,9 km² i dysponuje największym na świecie dokiem o wyporności miliona ton. Taka kombinacja technologii, infrastruktury stoczniowej oraz know-how przemysłowego umożliwia szybką i wiarygodną lokalizację produkcji w Polsce.
Lokalne porty, centra logistyczne i firmy usługowe odniosą bezpośrednie korzyści ekonomiczne. Możliwości rozwoju rozszerzą się także na cywilny przemysł morski – budowę jednostek ekologicznych, obsługę floty komercyjnej czy serwis morskich instalacji energetycznych. Program Orka może znacząco zwiększyć rolę regionu, zarówno obronną jak i gospodarczą, czyniąc go kluczowym graczem w unowocześnianiu Marynarki Wojennej RP i budowaniu suwerenności przemysłowej.
Źródło: Pap.pl
